驾驶员都知道，有时候，尤其在夏天，内燃叉车(forklift)的水箱会有很高温的时候，必须停下来，这样就影响了叉车工作，严重时还会损坏（sǔn huài）零部件，那有哪些原因引起内燃叉车水箱高温的呢该如何解决呢?
叉车水温过高的原因(Reason)
水温高有非常多原因：控温开关、泵、子扇、水管锈（Rust）了、回水不好等因素(factor)都会引起这样的结现象。北京叉车租赁本车主要适用于汽车生产装配线零部件搬运、生产车间内部零部件搬运，邮政、铁路等系统邮件、行李搬运，医药、烟草等系统药品、货物搬运，大型展览会筹备组委会资料搬运，仓储物流系统小型设备、货物搬运等对空间要求以及高度要求比较高的场所。发动机水温的高低主要是和节温器(Thermostat)是否正常工作（WORK）、水泵（water pump）能否建立(build)足够的压力、冷却风扇能否达到标准转速（Rotational Speed）有关。那如何来巡查叉车水温不正常呢?冷却系统(system)一般由冷却风扇、散热（radiating）器、节温器等元件构成。冷却风扇往往由发动机直接带动，并且风扇转速与发动机转速一致。冷却水温的控制主要依靠节温器。
节温器(Thermostat)的原理
节温器(Thermostat)又称调温器，功用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热（radiating）器的水量，改变水的循环（continue)范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作（WORK）。节温器必须保持良好的技术状态（state），否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热;主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。此时可判断节温器的工作状态是否良好，当发动机开始冷车运转时，水箱（组成部分：高水箱、存水箱、低水箱）的上水室进水管（water pipe）处如还有冷却水流出，则说明节温器的主阀门不能关闭;当发动机冷却水温度超过70摄氏度(℃)时，水箱的上水室进水管处无冷却水流出，则说明节温器主阀门不能正常开启，这时就需要进行修理。
节温器的检查可在车上进行，方法(method)如下：

　　一、发动机（Engine）起动后的检查：打开散热（radiating）器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。

　　二、这是因为，在水温低于70℃时，节温器(Thermostat)膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭;当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动（flow）。

　　三、当水温表指示70℃以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表时节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。

　　四、水温升高后的检查：发动机工作初期，水温上千很快;当水温表指示80后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常(normal)。反之，若水温一直升高很快，当内压达到一定程度时，沸水突然溢出，则表明主阀门有卡滞，突然打开。

　　五、在水温表指示70℃-80℃时，打开散热器盖和散热器放水开关，用手感其水温，若均烫手说明节温器工作正常(normal);若散热器加水口处水温低，且散热器上水室进水管处无水流出或流水甚微，说明节温器主阀门无法打开。北京叉车租赁叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。叉车租赁叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆，国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆，属于物料搬运机械，广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等各国民经济部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。北京叉车租赁本车主要适用于汽车生产装配线零部件搬运、生产车间内部零部件搬运，邮政、铁路等系统邮件、行李搬运，医药、烟草等系统药品、货物搬运，大型展览会筹备组委会资料搬运，仓储物流系统小型设备、货物搬运等对空间要求以及高度要求比较高的场所。